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    浙江海宏液壓科技股份有限公司
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    多路閥系列

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    關鍵詞:多路閥系列、先導閥系列、制動閥系列、操縱閥系列、農機閥系列、轉向閥系列、


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    產品特點

    • 6通片式多路閥;

      緊湊的片式結構,可針對不同機器的需要組合相應的控制閥組;

      控制方式:手控、液控;

      回路形式:并聯回路、串并聯回路、串聯回路;

    • 內泄漏小,有進油單向閥以防油液倒流,克服執行機構“點頭”現象;

      多路閥結構緊湊壓力損失小,進出油油口位置可根據用戶需要做調整;

      通過一次、二次溢流閥保護系統。


    應用領域

    除在叉車領域廣泛應用之外,還能在挖掘機、農業機械、小型裝載機、鉆機、物流搬運機械、礦山機械等其他機械上應用。

    技術參數(對超出下述參數的應用場合,請與我公司聯系)

    概述

    結構

    螺栓連接

    說明

    6通回路/壓力控制

    安裝位置

    任意

    油口連接方式

    螺紋

    通徑 mm

    15

    閥桿行程 mm

    7/7

    液壓

    泄漏量(在180bar,32mm2/s,50℃時) mL/min

    ≤20(普通)

    ≤12(叉車類)

    額定壓力bar

    中壓型L ≤250

    高壓型H ≤300

    回油背壓bar

    ≤15

    先導控制壓力bar

    ≤35

    先導控制曲線bar

    6~19 (三位)


    液壓油溫度范圍℃

    -20~+100

    粘度范圍mm2/s

    10~460

    油液允許的污染等級

    -/19/16 (ISO4406:1999)

    機械

    重量

    進油聯 kg

    4.5

    換向聯(標準液控聯) kg

    6.3

    出油聯 kg

    3.9

    閥芯復位力(無定位裝置)N

    ≤160

    閥芯允許的最大操作力

    軸向力N

    ≤1000

    徑向力N

    ≤20

    特性曲線

    24

    功能說明

    22

    多路閥主要有一個進油聯,幾個換向閥聯和一個回油聯組成。進油聯上主要有進油口、測壓口,換向閥聯有兩個工作油口,出油聯上有出油口。多路閥為片式結構,各聯用螺栓連接,片間靠O型圈密封。

    回路示例

    23

    典型液壓原理圖及外形圖之一

    25

    26

    應用說明

    該系列CDB2多路進油聯帶恒定分流,供轉向系統選用; 閥芯內部裝有前傾制動閥,可提高作業安全度; 閥芯和閥體間的間隙極小,因此內泄漏很??;閥芯有各種定位和復位機構。該系列多路閥廣泛應用于1-3T叉車。小型叉裝機等等。

    典型液壓原理圖及外形圖之二

    27

    28

    應用說明

    現有的叉車,只要多路閥供油,就能操作手柄桿來控制叉車門架的各種動作,這樣就存在人暫時離開時,操縱升降閥桿,門架的下降功能仍能實現,存在安全隱患。
    該系列CDB3多路閥上進油片可集成優先閥,對轉向器進行供油;升降閥片通過電磁閥來控制叉車門架的下降;通過進油閥聯上的電磁閥來控制整個工作油路的供油狀態,實現操作者存在感知功能;消除安全隱患。具有低壓卸荷功能,降低了能耗損失。該系列多路閥應用于1-3T叉車、小型叉裝機等等。

    典型液壓原理圖及外形圖之三

    29

    30 31

    應用說明

    該WJ系列閥是用在小型挖機、鉆機、環保設備等,采用串并聯結構,動作聯可根據需求增加或減少。進油聯上有主溢流閥,保護系統壓力不超過設定值,動作聯上可裝二次溢流閥,保護油缸。閥桿機能可用O或Y型,控制機能可手動、可液控,復位機構可用彈簧,亦可用鋼球定位。

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